با اجرایی شدن دستورالعمل پرداخت وام ازدواج ۱۵ میلیون تومانی در اردیبهشت ماه سال جاری تمامی زوجینی که از سال گذشته و برای وام ١٠ میلیونی ثبت نام کرده بودند، مشمول مبلغ ۱۵ میلیونی برای هر یک می‌شوند.
وام ازدواج تا سال ١٣٩٤ با مبلغ سه میلیون تومان برای هر زوج پرداخت می‌شد که این رقم سال‌ها بود تغییر نکرده بود تا اینکه مجلس در قانون بودجه سال ۱۳۹۵ رقم ۱۰ میلیونی را مصوب و لازم‌الاجرا دانست. با اینکه بانکها با توجه به کاهشی که در منابع قرض الحسنه آنها وجود داشت، با افزایش یکباره سه برابری مبلغ وام ازدواج مخالف بودند، اما در هر صورت موظف شدند که این تسهیلات را با تامین منابع از محل جاری پرداخت کنند.
با این وجود وقتی جریان بررسی لایحه بودجه ۱۳۹۷ در مجلس اجرایی شد، نمایندگان بار دیگر افزایش مبلغ وام ازدواج از ۱۰ به ۱۵ میلیون تومان را مطرح کردند و طولی هم نکشید که با موافقت رئیس جمهوری و تصویب قانون بودجه وام ازدواج از ۱۰ به ۱۵ میلیون تومان برای هر زوج افزایش یافت.
بانک مرکزی در سال جاری وام ازدواج ١٥ میلیونی را به شبکه بانکی ابلاغ و از چندی پیش بانکها در این مورد اقدام کردند.
متقاضیان وام ازدواج که از قبل از اجرایی شدن سیاست جدید ثبت نام کرده‌اند هم شامل وام ۱۵ میلیونی می‌شوند یعنی مبلغ پرداختی به آنها به جای ۱۰ میلیون ۱۵ میلیون تومان خواهد بود.
در شرایط جدید مهلت بازپرداخت وام ازدواج ۶۰ ماهه شده و البته به مانند گذشته شامل کارمزد ۴ درصدی خواهد بود.
در سال گذشته با توجه به طولانی شدن صف وام ازدواج که به بیش از ٥٠٠ هزار نفر می رسید، طرح ضربتی وام ازدواج به مرحله اجرا درآمد و بانکها به طور مضاعف این تسهیلات را پرداخت کردند و در این مدت صف وام ازدواج به کمتر از ٥٠ هزار نفر رسید.
طبق آخرین آمار اعلامی بانک مرکزی سال گذشته با اجرای طرح ضربتی در مجموع تسهیلات ازدواج در اختیار یک میلیون و ۱۸۰ هزار نفر قرار گرفت که سقف این وام هم ۱۰ میلیون تومان بود در نتیجه صف متقاضیان وام ازدواج از میان رفت. به جز این، ظرف مدت سپری شده از سال ۱۳۹۷ که بخشنامه افزایش سقف وام ازدواج تا ۱۵ میلیون تومان ابلاغ شده، ۲۰ هزار فقره وام ازدواج به مبلغ ۲۸۳ میلیارد تومان پرداخت شده است و ۲۱۸ هزار نفر هم در حال تکمیل پرونده خود هستند./ایسنا
معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان برنامه و بودجه گفت: طبق معیارهای جهانی، ایران جزو هفدهمین اقتصاد بزرگ دنیاست و طی سال های اخیر، برای رشد اقتصادی گام های خوبی برداشته است.
محمدباقر نوبخت با بیان اینکه ایران در رتبه بندی جزو کشورهای توسعه یافته جهان است، افزود: این موضوعی نیست که ما بگوییم، بلکه بر اساس معیارهای جهانی، جزو کشورهای توسعه یافته هستیم.
وی ادامه داد: آنچه باعث خوشبختی انسان می شود؛ توسعه به معنی خلق ثروت نیست، به همین دلیل نگاه ها به سمت انسان ها معطوف شده و توسعه از رشد اقتصادی و عدالت، به توسعه به معنای رشد انسانی رسیده است.
رئیس سازمان برنامه و بودجه با بیان اینکه برآیند این مولفه ها موجب توسعه انسانی می شود، خاطرنشان کرد: رشد اقتصادی یکی از مولفه هاست که کشورها را با آن می سنجند و طبق گزارش صندوق بین المللی پول در 29 فروردین ماه سال جاری، ایران حدود چهار درصد رشد داشته، بیکاری نیز کاهش یافته و تورم تک رقمی شده است.
نوبخت با اشاره به تلاش های 40 ساله دشمنان نظام اسلامی علیه ایران گفت: جمهوری اسلامی ایران همواره متناسب با زمان و با اتخاذ سیاست های صحیح، توانسته توطئه های دشمنان را خنثی کند.
وی توسعه را اصلی ترین هدف همه کشورها ذکر و تصریح کرد: در سند چشم انداز 20 ساله که از سوی رهبر معظم انقلاب نیز به تایید رسیده، اولین هدف راهبردی ما ، توسعه یافتگی و قرارگیری در جایگاه نخست علم و فناوری منطقه است.
معاون رئیس جمهوری ادامه داد: امروز کشورها هیچ هدفی جز توسعه ندارند و این توسعه، معیار و شاخصی برای رتبه بندی کشورهاست که به چند سطح شامل خیلی توسعه یافته، توسعه یافته، در حال توسعه و کمتر توسعه یافته تقسیم شده است.
به گفته نوبخت، بهداشت و سلامت گام دوم در توسعه رشد اقتصادی هستند و افزایش امید به زندگی در کشورمان نسبت به اوایل پیروزی انقلاب، نشان دهنده انجام فعالیت های موثر در این حوزه است.
وی آموزش را مولفه ای دیگر در توسعه انسانی عنوان و خاطرنشان کرد: به طور جدی نیاز به آموزش داریم زیرا انسان های آموزش دیده با افراد آموزش ندیده، تفاوت هایی دارند.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: تولید پراید به دلیل صادرات به عراق هیچگاه از خط تولید خارج نمی شود اما تلاش می کنیم در سه ماهه نخست سال آینده خط تولید آن برای بازار داخلی متوقف شود.
محسن جهرودی افزود: 22 هزار دستگاه پراید در سال 96 به عراق صادر شد که با قیمت چهار هزار و 250 دلار در این بازار به فروش می رسد.
وی افزود: با احتساب قیمت ارز، قیمت پراید در بازار این کشور نزدیک به 18 میلیون تومان تمام می شود، این در حالیست که عراقی ها 9 درصد ارزش افزوده، 700 هزار تومان پول بیمه و سه درصد عوارض شهرداری، آموزش و پرورش و غیره که در ایران پرداخت می شود، نمی پردازند و خودروهای تولیدی برای این بازار از 2 کیسه هوا (ایربگ)، ترمز ای بی اس نیز برخوردار نیستند.
جهرودی ادامه داد: شرکت سایپا در هر پراید صادراتی در مقایسه با بازار داخلی، حدود سه میلیون تومان سود می برد و جزو پرسود ترین محصولات صادراتی است.
وی در پاسخ به اینکه آیا عراقی ها استاندارد بالاتری درخصوص پراید مطالبه نمی کنند، خاطرنشان کرد: کف استاندارد در کشورهای مختلف متفاوت است و «درخواست عراقی ها از پراید در همین حد است».
مدیرعامل سایپا تصریح کرد: محصولات این شرکت قادرند در فاز توسعه ای، همه استانداردهای مد نظر سازمان ملی استاندارد را پاس کنند.
وی گفت: نخستین خودروی تولیدی کشور که همه استانداردهای 85 گانه مدنظر را پاس کند، محصولی از شرکت سایپا - سیتروئن است که اواخر خرداد یا اوایل تیرماه آینده وارد بازار خواهد شد.
جهرودی اظهار داشت: همه تلاش این شرکت تولیدی، تولید محصولی برای جایگزینی پراید است و امیدواریم تا سه ماهه نخست سال آینده تولید پراید را برای بازار داخل متوقف کنیم.
وی با بیان اینکه «پراید در بیرون مردم و در داخل خود ما را اذیت می کند»، تصریح کرد: در زمینه این خودرو مشکلاتی از نظر قیمت داریم که قابل حل شدن نیست.
به گزارش ایرنا، پیشتر مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرده بود: خودروی کوئید از محصولات گروه خودروسازی رنو فرانسه با قیمتی در محدوده 30 میلیون تومان در آینده نزدیک جایگزین خودروی پراید در بازار خواهد شد.
وی همچنین از خودروی سی 3 (c3) به عنوان نخستین خودروی کشور که قادر به پاس کردن استانداردهای 85 گانه خودرویی شده است، یاد کرده بود.